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动能回收占C位？"有田下山"之帝豪L降速效果试验。

如果你是李有田，"有田下山"制动测试："有田下山"中择优择优。这台吉利帝豪LHiP，李有田在刹车失灵后，抢挂低速档和拉手刹进行减速，考察这些车的制动效果如何，刹车会成功吗？

进入场地测试请勿危险驾驶。

它的变速箱，是三挡DHT的，我们可以看到它这个挡把上，有加减这两个符号。但是，你并不能通过这个加减，换它为数不多的。它只是用来调节动能回收力度的。现在我就帮您试试。

看看这台车，在80km/h的时候，用动能回收最大，它的减速效果如何。这套动力总成的提速确实不错，好80km/h7，动能回收调到最高，拖拽感有点像电动车了，随着速度越往下降，拖拽感会更明显，制动力度会变大，到最后10km/h就会变缓，很快就把车停住了。

我觉得它动能回收的减速力度，比亚迪素PLUS DM-i，2023款DM-i冠军版，120KM卓越型，大众朗逸2023款，280TSI DSG星空永逸版，都是效果最明显。

现在我到30km/h的时候，给大家拉一下手刹，看看什么情况，轻轻按的时候它是没有反应的，也是有一个误触标定在，我现在长按，长按能感觉它是逐渐施加这个制动力，把车停下来的。我觉得它拉起手刹制动的效果。

大众朗逸2023款，280TSIDSG星空永逸版，要比吉利帝豪LHiP2022款，比亚迪秦PLUS DM-2023款DM-i冠军版，120KM卓越型，也要比比亚迪更柔和一些。点击主页观看更多测试内容。